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🚆 रेलवे अपडेट | बीकानेर शहर विकास
बीकानेर शहर के बीचों-बीच स्थित ऐतिहासिक कोटगेट और सांखला रेलवे फाटक समस्या पर उत्तर पश्चिम रेलवे (NWR) ने आधिकारिक पत्र जारी कर स्थिति पूरी तरह स्पष्ट कर दी है। रेलवे के अनुसार कोटगेट पर दो तरफा रेलवे अंडरब्रिज (RUB) बनाया जाएगा, वहीं सांखला फाटक पर दीवार बनाने का विवादित प्रस्ताव खारिज कर पैदल यात्रियों के लिए सुरक्षित फुट ओवरब्रिज (FOB) बनाने का निर्णय लिया गया है।
📍 स्थान: कोटगेट व सांखला फाटक, बीकानेर
🕒 अपडेटेड: आधिकारिक रेलवे पत्र जारी
📂 प्रोजेक्ट: आरयूबी व फुट ओवरब्रिज
📌 रेलवे के फैसले के 5 प्रमुख बिंदु:
- कोटगेट पर दो तरफा RUB: वाहनों के निर्बाध आवागमन के लिए कोटगेट क्रॉसिंग पर दोतरफा अंडरपास का रास्ता साफ।
- दीवार का प्रस्ताव खारिज: सांखला फाटक पर दीवार खींचने की पुरानी योजना को जनभावनाओं के मद्देनजर रद्द किया गया।
- फुट ओवरब्रिज की सौगात: सांखला फाटक पर आम नागरिकों व पैदल राहगीरों के लिए 4/2.5 मीटर चौड़ा फुट पेडेस्ट्रियन ब्रिज बनेगा।
- उच्चस्तरीय बैठकों की मुहर: जिला प्रशासन, लोक निर्माण विभाग और रेलवे अधिकारियों के संयुक्त मंथन के बाद लिया गया निर्णय।
- व्यापारियों को राहत: दीवार न बनने से केईएम रोड और स्टेशन रोड के पारंपरिक बाजारों का व्यापारिक जुड़ाव रहेगा सुरक्षित।
ख़बर बीकानेर। बीकानेर शहर के दिल में दशकों से ट्रैफिक जाम की सबसे बड़ी वजह बनी रेलवे फाटकों की समस्या को लेकर उत्तर पश्चिम रेलवे प्रशासन ने एक बेहद महत्वपूर्ण और आधिकारिक पत्र जारी किया है। शहरवासियों, स्थानीय व्यापारियों और सामाजिक संगठनों द्वारा लगातार उठाई जा रही मांगों पर संज्ञान लेते हुए रेलवे ने कोटगेट और सांखला रेलवे फाटक को लेकर फैली भ्रांतियों पर विराम लगा दिया है।
कोटगेट पर दो तरफा आरयूबी का रास्ता साफ: जाम से मिलेगी स्थायी निजात
रेलवे प्रशासन द्वारा जारी अधिकृत पत्र में स्पष्ट किया गया है कि कोटगेट रेलवे फाटक पर वाहनों के सुगम आवागमन के लिए दो तरफा रेलवे अंडरब्रिज (RUB) के निर्माण को मंजूरी दे दी गई है। उच्चस्तरीय तकनीकी सर्वेक्षण और प्रशासनिक बैठकों के बाद यह पाया गया कि शहर के प्रमुख बाजार को जोड़ने वाले इस संकरे गलियारे में दोतरफा आरयूबी ही यातायात का एकमात्र व्यावहारिक और स्थायी समाधान है। इसके बनने से ट्रेनों की आवाजाही के दौरान दोनों तरफ लगने वाले भीषण जाम से राहत मिलेगी।
“ग़ौरतलब है कि सांखला फाटक पर सुरक्षा की दृष्टि से रेलवे द्वारा पक्की दीवार खड़ी करने का प्रस्ताव था, जिसका स्थानीय व्यापारियों और नागरिकों ने कड़ा विरोध किया था। रेलवे ने अब स्पष्ट कर दिया है कि वहां कोई दीवार नहीं बनाई जाएगी। इसके स्थान पर निर्माण विभाग द्वारा 4 गुणा 2.5 मीटर आकार का आधुनिक फुट पेडेस्ट्रियन ब्रिज (फुट ओवरब्रिज) बनाया जाना प्रस्तावित किया गया है, ताकि नागरिक पूरी सुरक्षा के साथ रेलवे ट्रैक पार कर सकें।”
पैदल राहगीरों और परकोटे के बाजारों को मिलेगा बड़ा संबल
रेलवे के इस स्पष्टीकरण से परकोटे के अंदरूनी बाजारों और केईएम रोड के कारोबारियों ने बड़ी राहत की सांस ली है। सांखला फाटक पर यदि दीवार बन जाती, तो शहर दो हिस्सों में बंट जाता और पैदल ग्राहकों का आवागमन पूरी तरह ठप हो जाता। अब फुट पेडेस्ट्रियन ब्रिज बनने से वृद्धजनों, स्कूली बच्चों और आम खरीदारों को ट्रैक पार करने में कोई जोखिम नहीं उठाना पड़ेगा।
सूत्रों के अनुसार, निर्माण विभाग और रेलवे इंजीनियरिंग शाखा द्वारा तकनीकी ड्राइंग व वित्तीय हिस्सेदारी की रूपरेखा को अंतिम रूप दिया जा रहा है। जल्द ही दोनों परियोजनाओं के लिए मौके पर आवश्यक निर्माण प्रक्रिया शुरू की जाएगी।